Colaboración y Divergencia: México y Estados Unidos

Presidentes en Acción

Los presidentes de México y Estados Unidos actúan con prisa. Ambos establecen el tono para sus respectivas naciones con conferencias de prensa diarias llenas de hechos, cifras y actualizaciones. Sus agendas son igualmente frenéticas. En el caso de Trump, es suficiente para hacer que la cabeza de casi cualquiera dé vueltas. Sus políticas impactan casi todas las partes de la economía, cada negocio, cada familia y cada región del mundo. Interesantemente, de ciertas maneras, la agenda de México está acercando al país a Estados Unidos, especialmente en lo que respecta a colaboraciones en seguridad. Sin embargo, en otros aspectos, los dos países son más diferentes que nunca.

La Lucha Contra los Cárteles

Durante muchos años, México utilizó el tema de “combatir a los cárteles” como una carta de negociación. Similar a cómo Irán o Corea del Norte utilizan la amenaza de un arma nuclear para obtener ventaja, presidentes mexicanos anteriores a menudo intentaban utilizar el tema del combate a los cárteles como una forma de obtener ventaja sobre Estados Unidos. Lamentablemente, al igual que ha sucedido con Irán y Corea del Norte, son los mexicanos quienes más han sufrido por el juego de su gobierno (así como las víctimas de sobredosis en otros países, por supuesto). Durante décadas, los mexicanos observaron cómo la falta de éxito del gobierno en este tema causaba cientos de miles de muertes violentas, sufrimiento incontable por parte de familias y una variedad de oportunidades perdidas, incluidas miles de millones de dólares en inversiones empresariales que nunca se realizaron y millones de visitantes que no llegaron al país.

Estrategia de “Abrazos, no Balazos”

La estrategia de “abrazos, no balazos” del expresidente Andrés Manuel López Obrador tenía como objetivo reducir el costo humano de la guerra contra las drogas en México abordando las causas raíz del crimen. En la práctica, esto significaba invertir en programas sociales en lugar de operaciones directas contra el crimen organizado.

AMLO intentos de “abrazar” a los cárteles, llegando incluso a reunirse con la madre de El Chapo, son algunos de los ejemplos más evidentes de esto.

A pesar de los intentos de AMLO de “abrazar” a los cárteles, parecía que en la mente de AMLO no era del interés de México tomar el tema del cartel demasiado en serio a menos que se pudiera extraer algo a cambio de Estados Unidos por hacerlo. Esta postura resultó en que no se hiciera ningún progreso en las muertes violentas en México o las muertes por sobredosis en Estados Unidos. Afortunadamente, ha habido algunas indicaciones recientes de que esto podría estar cambiando con una cooperación y coordinación más profunda entre las administraciones de Sheinbaum y Trump.

Progreso y Colaboración

Esta semana ha habido más evidencia de progreso y colaboración entre los dos países. México ha argumentado a menudo que Estados Unidos necesitaba hacer más en su propio lado de la frontera para combatir el narcotráfico. Esta semana, la administración de Sheinbaum informó que se han incautado más de 24,000 armas de fuego ilegales (más del 80% de las cuales provienen de Estados Unidos) en los últimos 17 meses, lo que duplica la tasa de incautaciones de la administración de AMLO.

Además, esta semana, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos señaló 14 condados en los Estados Unidos donde cree que los cárteles lavan dinero. Ambas acciones parecen reflejar una clara mejora en la cooperación y el intercambio de información entre las dos administraciones. El resultado, como era de esperar, es una disminución del 44% en los homicidios en México el mes pasado. Todavía es demasiado pronto para declarar la victoria, pero hay un progreso tangible que claramente está marcando la diferencia.

Colaboración y Divergencia

Por positivas que hayan sido las noticias de “crecimiento conjunto” en el frente de los cárteles, México se está distanciando de Estados Unidos en otras áreas, algunas de las cuales destacamos esta semana. Uno de ellos está relacionado con el transporte en tren. Todos conocen las décadas de negligencia y declive en el servicio de Amtrak en la mayor parte de Estados Unidos, y el proyecto de tren de alta velocidad de California se ha convertido en un desastre. También hay señales de que los servicios de metro locales en muchas ciudades no se han recuperado desde la pandemia. De hecho, esta semana el New York Times informó sobre la disminución de casi el 50% en el uso del sistema de tránsito BART de San Francisco desde la pandemia. Hay algunos puntos positivos para los trenes en Estados Unidos, con el uso de Amtrak en la Costa Este manteniéndose fuerte y nuevos proyectos en Florida y Texas, pero en general, los entusiastas de los trenes no tienen mucho que celebrar.

Más Mexicanos Viajando en Tren

La situación no podría ser más diferente en México, ya que el país trabaja para revitalizar el sistema de trenes de pasajeros a nivel nacional. El renovado interés en los trenes comenzó bajo AMLO, con los enormes (y costosos) proyectos del Tren Maya y el Tren Interoceánico ambos construidos bajo su mandato. A pesar de las inversiones que rompen el presupuesto y el apoyo del gobierno federal, ambos proyectos han tenido problemas, con el uso del Tren Maya significativamente por debajo de las proyecciones iniciales y el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec recientemente sufrió un accidente trágico. Eso no ha disminuido el interés del país en los trenes y la administración de Sheinbaum ha redoblado sus esfuerzos en nuevos proyectos masivos de trenes que se dirigen al norte desde la Ciudad de México hasta el centro industrial del país y, en última instancia, a las ciudades de Guadalajara y Monterrey. Esta semana se reveló que el uso total a nivel nacional en 2025 aumentó casi un 7% a 55 millones. La tendencia se espera que se acelere en 2026 y más allá a medida que los nuevos proyectos entren en funcionamiento.

Vehículos Eléctricos

Otro titular que destaca la divergencia entre Estados Unidos y México se refiere a los vehículos eléctricos. Estados Unidos recientemente puso fin a los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos y también terminó con estándares de eficiencia de combustible cada vez más estrictos. México, por otro lado, ha visto un auge en las ventas de vehículos eléctricos (muchos de China) y recientemente anunció que dos empresas con sede en Estados Unidos invertirán más de US $500 millones para mejorar la red de carga de vehículos eléctricos en el país. Las direcciones actuales de los dos países con respecto a los vehículos eléctricos no podrían ser más diferentes.

Conclusión

Es interesante ver esta tendencia de una mayor cooperación en algunas áreas y una mayor divergencia en otras entre Estados Unidos y México. Será fascinante ver cómo se desarrollan estos temas específicos en el futuro, así como buscar tendencias en otras áreas. ¡El equipo de MND te mantendrá actualizado!

Principales Conclusiones:

• Colaboración creciente entre México y Estados Unidos en la lucha contra los cárteles.
• Progreso en la revitalización del sistema de trenes de pasajeros en México.
• Divergencias en las políticas de vehículos eléctricos entre ambos países.
• Posibilidad de cambios significativos en la relación bilateral en el futuro.