Hijo de expresidente supervisó construcción del Tren Interoceánico en Oaxaca

Vigilancia del proyecto y acusaciones de tráfico de influencias

El proyecto de construcción del Tren Interoceánico en Oaxaca, cuyo descarrilamiento causó 13 muertos y 98 heridos, fue supervisado por Gonzalo “Bobby” López Beltrán, designado por su padre, el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

En una conferencia de prensa, el exmandatario reveló que su hijo participaba en los trabajos del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Aunque aclaró que Gonzalo no está involucrado en política y que su participación era honorífica, se han revivido acusaciones de tráfico de influencias y uso de materiales de baja calidad en las vías del tren.

Supervisión de la obra y red de negocios

Mientras Gonzalo López Beltrán supervisaba la construcción, su amigo Amílcar Olán cerraba contratos en favor de “El Clan”, una red de negocios vinculada al tráfico de influencias que obtuvo beneficios millonarios durante el mandato de López Obrador. Se reveló que “El Clan” utilizó estrategias similares en otros proyectos, como el Tren Maya.

En una serie de audios, Amílcar detalla cómo Gonzalo, conocido como “Bobby”, dirigía los trabajos en el Tren Maya y operaba el negocio del balasto, la piedra triturada utilizada en las vías del tren. La relación de amistad y confianza entre ambos se evidencia en las conversaciones.

Confirmación oficial y consecuencias del accidente

Este domingo, la Secretaría de Marina confirmó la muerte de 13 personas y 98 heridos a raíz del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca. El accidente ha generado preocupación sobre la calidad de las obras y la transparencia en los negocios relacionados con la construcción de infraestructuras ferroviarias en México.

Conclusión

El caso del Tren Interoceánico en Oaxaca pone en evidencia la importancia de la supervisión y transparencia en los proyectos de infraestructura, así como la necesidad de evitar el tráfico de influencias en la gestión de obras públicas.

Principales conclusiones

• Supervisión honorífica de Gonzalo López Beltrán en la construcción del Tren Interoceánico.
• Relación entre “El Clan” y la red de negocios vinculada al tráfico de influencias en proyectos ferroviarios.
• Confirmación oficial de víctimas y heridos tras el accidente en Oaxaca.