Acuerdo para Finalizar los Bloqueos de Carreteras en México

Tras largas negociaciones, los transportistas han acordado poner fin a los bloqueos en las carreteras

Los transportistas han acordado poner fin a los bloqueos en las carreteras después de una maratónica sesión de negociación el jueves que produjo un acuerdo preliminar sobre los problemas de seguridad, agua y agrícolas que habían provocado la protesta.

El anuncio del fin de los bloqueos

El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) han comenzado a levantar los bloqueos que obstaculizaron el tráfico en las carreteras, obstaculizaron el acceso a casetas de peaje y puertos de entrada a EE. UU., y paralizaron las aduanas.

Acuerdos alcanzados

La Ministra del Interior, Rosa Icela Rodríguez, anunció que el gobierno había acordado abordar las demandas de los productores y transportistas estableciendo varios grupos de trabajo permanentes.

Después de 13 horas de conversaciones, la Ministra del Interior, Rosa Icela Rodríguez, anunció que el gobierno había acordado abordar las demandas de los productores y transportistas estableciendo varios grupos de trabajo permanentes y modificar las reformas propuestas a la Ley Nacional del Agua.

Entre los temas a resolver en los grupos de trabajo, además de las restricciones legales relacionadas con el uso del agua, se encuentran los precios garantizados y los préstamos para el sector agrícola y la seguridad en las carreteras del país.

Compromisos del gobierno

“Estaremos haciendo un seguimiento para abordar los problemas planteados por [productores] y transportistas, a la vez que entregamos el apoyo correspondiente directamente a cada agricultor”, dijo Rodríguez.

El líder de ANTAC, David Estévez, celebró los “acuerdos positivos” y agradeció a quienes participaron en la “lucha”, al tiempo que expresó gratitud hacia los afectados por los bloqueos.

Estevez dijo que su grupo estaba contento de que el gobierno establecerá fiscalías especializadas para delitos en carreteras, señalando que la dependencia previa en oficiales de seguridad estatales a menudo incluía acoso y extorsión a transportistas en carreteras remotas. Dijo que los agentes estatales ya no se ocuparán de los delitos en carreteras a menos que a su vez sean supervisados por la Guardia Nacional.

También elogió el acuerdo del gobierno para instalar cámaras de seguridad en las carreteras y garantizar áreas de descanso seguras, aunque advirtió que su organización estaría dispuesta a bloquear las carreteras nuevamente si los grupos de trabajo no funcionan adecuadamente.

El portavoz de FNRCM, Baltazar Valdés, destacó el compromiso del gobierno de liberar pagos pendientes por trigo y maíz. También enfatizó la importancia de revisar los préstamos agrícolas y establecer precios garantizados para productos agrícolas.

Eraclio Rodríguez, líder de una asociación de agricultores del estado de Sinaloa, dijo que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) había consentido en modificar la ley del agua, previendo el tratamiento diferenciado para el agua utilizada con fines agrícolas versus el agua utilizada con fines industriales u otros propósitos. Esta modificación tiene como objetivo mantener el principio de priorizar el uso doméstico del agua extraída de pozos.

Los agricultores también insistieron en que el gobierno garantice que los granos básicos y oleaginosas queden excluidos de cualquier revisión futura del tratado de libre comercio USMCA.

Con información de La Jornada, El Universal, Milenio y Excelsior

Conclusiones

En resumen, el acuerdo alcanzado entre el gobierno, productores y transportistas ha permitido poner fin a los bloqueos en las carreteras y abordar diversas demandas relacionadas con seguridad, agua y agricultura.

Principales Conclusiones

• Fin de los bloqueos en las carreteras
• Compromisos para abordar demandas de seguridad y agua
• Apoyo a agricultores y establecimiento de precios garantizados
• Compromisos para garantizar el uso adecuado del agua para fines agrícolas