Caída en las ventas de vehículos pesados en México en 2025

Impacto de los aranceles de Trump en la industria de vehículos pesados en México

Fue un año complicado para los vehículos pesados en México, ya que las ventas, la producción y las exportaciones cayeron en picada en 2025. Datos preliminares publicados por la agencia nacional de estadísticas INEGI mostraron que la industria de vehículos pesados en México experimentó su peor año desde la pandemia en 2020, registrando caídas históricas, en gran parte debido a los aranceles del 25% impuestos a las exportaciones por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.

La producción de vehículos pesados en México cayó un 34.84%, la mayor caída anual registrada. (@Anpact/X) Los aranceles de Trump impactaron a la industria en general.

Exportaciones y mercado interno

México exportó 113,931 unidades en 2025, su nivel más bajo desde que se comenzaron a mantener registros, incluso por debajo de las 115,000 unidades del año de la pandemia 2020. En comparación con 2024, las exportaciones totales cayeron un 28.6%, mientras que la producción disminuyó casi un 29% en comparación con el año anterior.

Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, representando el 94.2% del total; Canadá representó el 3.3%.

El mercado interno también se contrajo, ya que las 14 empresas incluidas en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados reportaron una fuerte disminución en las ventas.

Según el registro, las ventas al por menor totalizaron 39,833 unidades, la cifra más baja desde 2021 y una contracción del 31.67% en comparación con 2024.

Situación en 2025

En diciembre, las ventas al por menor de vehículos pesados alcanzaron solo 3,306 unidades, lo que representa una caída anual del 39.27%, la mayor disminución mes a mes para cualquier mes desde que se iniciaron los registros en 2018.

La situación fue aún más grave en el segmento mayorista. En diciembre, se vendieron 3,498 unidades, una disminución interanual del 62.68%, la más grande registrada para un mes comparable.

Producción y perspectivas

En cuanto a la producción, también hubo una fuerte disminución para los vehículos pesados. La producción total en 2025 fue de 138,954 vehículos, lo que representa una disminución del 34.84% en comparación con 2024, la mayor caída anual registrada.

En diciembre de 2025, se produjeron 12,547 unidades, lo que representa una disminución interanual del 19.80%. Casi el 98% de los vehículos pesados producidos correspondieron a vehículos de carga, mientras que el resto fueron vehículos de pasajeros, lo que demuestra la alta dependencia del sector en el transporte de mercancías.

Con información de Reporte Indigo, La Jornada y Radio Sonora.

Conclusiones

En resumen, el año 2025 fue un año difícil para la industria de vehículos pesados en México, con caídas históricas en ventas, producción y exportaciones. Los aranceles impuestos por Trump tuvieron un impacto significativo en el sector, afectando tanto las exportaciones como el mercado interno.

Principales puntos a tener en cuenta:

• Caída del 34.84% en la producción de vehículos pesados en México en 2025.
• Exportaciones más bajas desde que se iniciaron los registros, con una disminución del 28.6% en comparación con 2024.
• Reducción del 31.67% en las ventas al por menor de vehículos pesados en el mercado interno en 2025.