Fusión de Volaris y Viva Aerobús para crear la aerolínea de bajo costo más grande de México

Introducción

Las dos principales aerolíneas de bajo costo de México, Volaris y Viva Aerobús, planean fusionarse en un solo grupo de aerolíneas de bajo costo que se convertiría en el mayor transportista doméstico del país. Según su anuncio el jueves, las dos compañías se fusionarían bajo una sola empresa matriz, cada una manteniendo su propia marca y operaciones separadas, con el objetivo de aumentar los viajes aéreos de bajo costo y la conectividad, tanto a nivel nacional como internacional.

Detalles de la fusión

“Volaris y Viva han llegado a un acuerdo para formar un nuevo grupo de aerolíneas con el objetivo de expandir los viajes aéreos de ultra bajo costo para mexicanos y clientes tanto a nivel nacional como internacional”, dijo el Vicepresidente Ejecutivo de Volaris, Holger Blankenstein, en una publicación en LinkedIn. Agregó que la transacción no afectará las rutas, contratos o acuerdos existentes, y mantendrá las tarifas bajas mientras se aumentan las opciones de viaje. Los pasajeros continuarán comprando boletos de Volaris y Viva por separado.

Por su parte, el CEO de Viva, Juan Carlos Zauzua, dijo que “ambas aerolíneas comparten un ADN y mentalidad de bajo costo similares y siempre han creído en hacer que los viajes sean más accesibles y posibles para todos”. Bajo los términos del acuerdo, las compañías unirán sus empresas matrices en una fusión de iguales, dejando a cada empresa con un 50% de propiedad. Los accionistas de Viva obtendrán acciones recién creadas en la empresa matriz de Volaris, mientras que los actuales inversores de Volaris mantendrán sus participaciones.

Se espera que el acuerdo esté sujeto a aprobaciones regulatorias y que ambas compañías esperan que se finalice en 2026, con las acciones permaneciendo listadas en México y Nueva York. El consejo del nuevo grupo estará formado por miembros de ambas aerolíneas y estará encabezado por el magnate mexicano Roberto Alcántara, quien lidera el grupo de transporte IAMSA, que posee y controla Viva. Mientras tanto, el mayor accionista de Volaris es la firma de capital privado Indigo Partners, que también controla la aerolínea estadounidense Frontier y la aerolínea chilena JetSmart.

Impacto en Aeroméxico

Ambas aerolíneas vuelan exclusivamente con aeronaves Airbus y operan rutas similares. Ambas comparten el mismo competidor en México: la aerolínea bandera Aeroméxico. Las dos aerolíneas de bajo costo juntas representan aproximadamente tres cuartos del mercado doméstico. En 2024, Viva y Volaris juntas representaron alrededor del 71% del tráfico doméstico (38% para Viva y 33% para Volaris), mientras que Aeroméxico rondaba alrededor de un tercio del mercado doméstico. También superan a Aeroméxico en número de aeronaves. En conjunto, las dos aerolíneas de bajo costo operan una flota de 211 aeronaves, mientras que Aeroméxico opera 161, según la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Conclusión

La fusión de Volaris y Viva Aerobús promete transformar el panorama de la aviación en México, consolidando un gigante de bajo costo que competirá con Aeroméxico en el mercado nacional.

Principales puntos a destacar:

• Creación del mayor grupo de aerolíneas de bajo costo de México.
• Fusión de Volaris y Viva Aerobús bajo una sola empresa matriz.
• Impacto en el mercado doméstico y competencia con Aeroméxico.